Kaş Çevre ve Kültür Derneği, daha önce belediye meclisleri tarafından üç kez iptal edilen Kaş Yat Limanı Revize İmar Planı’nın firmanın Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na yaptığı başvuru sonrası askıya alındığını öğrenerek harekete geçti. Dernek, Antalya Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü’ne imar planının iptalini talep eden bir dilekçe sundu.
İNŞAAT İZNİNİN ORANI YÜKSELTİLİYOR
Dilekçede, Kaş ilçesinde yer alan 487 yat bağlama kapasiteli Kaş Marina’nın, içinde butik otel ve ticari alanların bulunduğu, 2011 yılında iki özel firmanın ortaklığıyla yap-işlet-devret modeliyle 25 yıllığına işletilmeye başlandığı belirtildi. Ayrıca, karasal alanın yüzde 5’i olan inşaat izni oranının yüzde 8’e çıkarılması yönündeki taleplere de dilekçede yer verildi.
İMAR PLANININ AMACI
Dilekçede, daha önce hem Kaş Belediyesi hem de Antalya Büyükşehir Belediyesi meclislerinde imar planı değişikliğinin üç kez iptal edildiği hatırlatıldı. Bu bağlamda, "Kaş Marina revize imar planıyla firma, batı tarafındaki mevcut yapıları yıkarak yatak kapasitesini artırmayı hedefliyor. Plan, 15 birimden oluşan bir otel ve 1 adet SPA merkezi binası inşa edilmesini, doğu tarafında ise restoran, kafe ve mağazalardan oluşan bir açık hava AVM’si yapılmasını ve ayrıca iki yeni yüzer iskele ile tekne bağlama kapasitesini yüzde 50'nin üzerinde artırmayı amaçlıyor" ifadelerine yer verildi.
BUCAK KÖRFEZİ’Nİ TEHDİT EDİYOR
Dilekçede, projenin denize ciddi zarar vereceği vurgulanarak iptal talep edildi. Marina imar planı değişikliğine itiraz gerekçesi olarak, Batı Akdeniz Kalkınma Ajansı'nın (BAKA) raporunda Kaş Marina'nın bölgedeki iki kirletici unsurdan biri olarak değerlendirildiği belirtildi. Bucak Körfezi’ndeki kirliliğin başlıca sebeplerinden birinin bu marina olduğu ifade edildi. Ayrıca, su içerisinde tehlikeli bakteri türü ölçümlerinin yapıldığına dikkat çekilerek, "Yatların mutfak ve lavabo suları (gri su) doğrudan denize akmaktadır. Ülkemizde bunu engelleyen bir mevzuat henüz yoktur. Bu nedenle yat limanları deniz kirliliğine sebep olan işletmelerdir. Teklif edilen imar değişikliği kapsamında, tekne bağlama kapasitesindeki 266 adet tekne artışının Bucak Denizi'ndeki kirliliği artıracağı şüphesizdir. Firmanın kar amacına göre değil, ekolojik dengeyi koruyacak şekilde planlama ilkelerinin hayata geçirilmesi, uzun vadede hem bölge halkı hem de Kaş'a gelen ziyaretçiler için yararlı olacaktır" denildi.
HALKLA DENİZ ARASINDA BARİYER YARATACAK
Artırılması öngörülen yapı yoğunluğunun halkın kıyı kullanımına bir duvar olacağı belirtilen dilekçede,” Kentin kalbinde bir nevi AVM & Otel mekanına dönüştürülmesi planlanmaktadır. Bu durum Kaş'ı diğer turizm beldelerinden ayıran butik, yerelle ve doğayla bütünleşen turizm özelliğine, anlayışına ve geleneğine uygun değildir. Kaş'ın en büyük sorunlarından biri her geçen yıl daha da yoğunlaşan araç trafiği ve otopark sorunudur. Marinanın otopark alanları şu anda dahi talebi karşılayamamaktadır. Marina planında, yatak ve tekne kapasitesini artırmayı; kafe, restoran, mağaza alanları eklemeyi planlayarak ziyaretçi sayısını ciddi oranda artırmayı planlarken otopark planlaması yapılmadığı görülmektedir" ifadelerine yer verildi.
PLANIN İPTALİ TALEP EDİLİYOR
Dilekçenin sonuç kısmında, Kaş Marina'nın doğu kısmının 1'inci Derece Arkeolojik Sit Alanı olduğuna dikkat çekilerek şu talep ifade edildi: “Kaş halkı olarak, bu rant projesine karşı çıkmamıza rağmen, bizleri temsil eden belediye meclislerinde üç kez reddedilmiş olmasına rağmen ısrarla önümüze getirilen, kıyıda yapılaşma yoğunluğunu artırarak Kaş'ın kıyı siluetine zarar verecek, denizdeki kirliliği artırarak Kaş'ın deniz ekosistemine olumsuz etki yapacak, herhangi bir yapılaşmanın mümkün olmadığı arkeolojik alanda inşa edilmesi öngörülen, Kaş'ın kronikleşmiş trafik ve park problemini daha da artıracak, yerel ekonomiye katkı sağlamayan kapalı bir sistem kurarak sadece firmanın karlılığını artırmayı amaçlayan ve kamu yararı taşımayan Kaş Marina Revize İmar Planı'nın iptalini talep ediyoruz”.